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壓力傳感器在空壓機安全管理系統中的應用

时間:2017-7-25 點擊:836次

  在安全管理系統中,壓力傳感器實現側氣囊控制。空壓機安全管理系統也是廣泛使用傳感器的領域。空壓機側邊氣囊的控制有加速度傳感器和壓力傳感器兩種方案。權威數據表明,與加速度傳感器相比,壓力傳感器在檢測側邊撞擊的速度方面,比加速度傳感器快了将近3倍,而誤動作的概率則更小。值得一提的是,微型化傳感器利用微機械加工技術将微米級的敏感元件、信号調理器、數據處理裝置集成封裝在一塊芯片上。由于其體積小、價格便宜、便于土工膜廠家集成等特點,可以提高系統測試精度,例如把微型壓力傳感器和微型溫度傳感器集成在一起,同时測出壓力和溫度,便可通過芯片内運算消去壓力測量中的溫度影響。目前已有不少微型傳感器面世,如壓力傳感器等。

  智能傳感器配有专用計算機,它的迅速發展将空壓機的安全性能提高到一個前所未有的高度。随着微電子技術和微機械加工技術的發展,傳感器正朝着微型化、多功能化、智能化方向發展。业内专家由此看好空壓機傳感器在中國的發展前景。他們認为,空壓機數量的增加以及每輛空壓機上所采用傳感器的增多,決定了中國傳感器市場容量必将不斷增大,中國傳感器市場正進入蓬勃發展期。

  空壓機是各種工廠、築路、礦山及建築行业的bi備設備,主要用來提供yuanyuan不斷的具有一定壓力的壓縮空氣,例如給氣動閥供氣,給需要一定壓力氣體的工藝流程提供氣源。空壓機有很多種類,如螺杆式空壓機、活塞式空壓機、離心式空壓機、渦旋式空壓機等等,而螺杆式空壓機的市場潛力極大,并在很多行业得到廣泛的運用。空壓機在其控制中采用加載—卸載閥來控制空壓機的供氣,由于用氣設備的工作周期或是生産工藝的差别,使得用氣量發生波動,有时會造成空壓機頻繁加載、卸載。空壓機卸載後仍然工頻運轉,不僅浪費電能而且增加設備的機械磨損,并且加載是一個突然的過程,會對設備和電网造成較大的沖擊。因此對空壓機進行變頻改造具有改善電機的啟動和運行、減少設備的機械磨損、在一定範圍内節約電能等效果。

  壓力傳感器在空壓機控制系統中的應用

  以單螺杆空壓機为例說明空氣壓縮機工作原理,螺杆式空氣壓縮機的工作過程分为吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個過程。當螺杆在殼體内轉動时,螺杆與殼體的齒溝相互齧合,空氣由進氣口吸入,同时也吸入機油,由于齒溝齧合面轉動将吸入的油氣密封并向排氣口輸送;在輸送過程中齒溝齧合間隙逐漸變小,油氣受到壓縮;當齒溝齧合面旋轉至殼體排氣口时,較高壓力的油氣混合氣體排出機體。

  采用變頻器可通過改變螺杆轉子轉速的方式來改變排氣量,當用氣量發生變化时,變頻器改變轉速的方式調節空壓機的排氣量,達到排氣壓力恒定不變,并節約能源的目的。

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